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喜相逢:国内租车市场的潜在开发力

发表于 2016-05-06 16:22 阅读:317

    今天,国内正式注册的汽车租赁服务公司已经超过400家,但是这400多家租车公司中,汽车拥有量超过300的仅仅只有20家左右。多数租车公司的规模小,可供租用的车辆极其少,和国外租车业发达的情况相比较,国内汽车租赁服务行业缺少统一规范的制度标准,无法利用规模效应实现盈利。不过,换一个角度来看,正是因为有这样的差距,才注定了我国未来租车业的发展潜力巨大。
 
 市场潜力大 风投蜂拥来
 
    中国汽车租赁市场的年增长速度约为20~30%,日前有业内人士做出过保守估计,认为到2015年,中国汽车租赁市场的租赁车辆需求将达到30万至40万辆,营业收入将达到180亿元。;而目前国内的租车公司中80%的运营车辆不足50辆,70%的企业正式员工人数不足5名,10家最大的汽车租赁公司 所占市场份额不足10%,产业集中度低。;汽车行业资深专家贾新光认为,如果对比国外租车业的发展现状,我们就不难预测,未来中国租车业大有可为。
 
    2010年9月15日,中国租车行业目前为止规模最大、投资数额最高的一次合作开启。联想控股宣布以股权加债权的形式注资现金12亿元人民币并完全控股神州租车。同时,上海一嗨租车获得以高盛为首的投资者7000万美元的股权融资,以及国内多家银行的数亿元人民币的授信和债券融资。11月,日本三菱商事向浙江车友汽车租赁有限公司首轮投资2000万美元,共同成立海纳国际汽车租赁有限公司。这是继高盛、联想控股之后第三家布局中国租车市场的跨国投资公司。至此,国际资本已全面进驻包括神州租车、一嗨租车、海纳租车及至尊租车在内的国内前四大租车公司。租车市场开始成为资本市场的新宠,一些全国连锁租车行规模迅速扩大。
 
    问题难掩盖 壮大需时日
 
    相对于国外汽车租赁行业几十年的发展历程,国内市场迄今不过十几年。因此,目前国内的租车市场的问题还非常多,租车公司良莠不齐的现象明显。
 
   ;国内的租车环境相比国外差得太远,首先是个人信用体系没有建立完善,客户、租车公司都存在不诚信的问题,对租车影响非常大;其次是租车价格不透明,用车交接时手续繁杂,十分不便;还有,发生事故后客户承担费用的几率比较高,很多保险方面还不规范,客户租车风险比较大。只有把这些问题解决了,国内租车市场才能真正发展起来。;《汽车公社》主编卫金桥表示,国外的租车市场几乎都是被几个大集团垄断,市场非常规范,不像国内大大小小的公司太多,整个行业急需得到规范。
 
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