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喜相逢:租车业要善用网络,打造互信平台

发表于 2016-05-06 16:35 阅读:280

    中国是一个人口大国,人和车的矛盾十分突出,随着人们生活水平的不断提高,原先只属于少数人的汽车也开始走入了寻常百姓家庭。但随着汽车的增加,各种矛盾也接踵而至,环境污染,道路堵塞等等。据统计,现在全国大约有近二亿辆私家车,就是这二亿辆私家车,已经让我们的城市不堪重负,于是限牌、限速、限号就成了一些地方解决人车矛盾的最后手段。但行政干预终究不是好办法,当租车这一行业出现的时候,我们看到了解决问题的曙光。 
 
    花上不多的钱,租上一辆汽车,用后归还,省去了自己保养、维护等诸多麻烦。于是,几乎是一夜之间,在全国各地,出现了大量的分散的租车公司。大家都看准了这个新兴的朝阳产业,都准备大干一番,一派生机盎然的竞争景象已经形成。但是在这竞争的背后,却是发展的严峻现实,在度过了最初的甜蜜期后,一些租车公司走到了发展的瓶颈,面对激烈的市场竞争,不知道如何继续往前走。
 
    实际上,商务租车和其它行业在发展上有异曲同工之处,想到扩大市场,就要采取必要的营销策略。想要打出知名度,就必须借助于营销推广,要在茫茫人海中,迅速而准确的定位自己的目标人群,这就不可避免地要用到网络这个新兴工具。国外租车业之所以发达,是因为它已经对目标人群构建了一个庞大的租车网络系统,在这个系统中,每一名客户的相关资料都相当完整,包括他的信用纪录,信用卡纪录,租车纪录等等。有了这个平台,租车公司可以在网上对客户的资料进行预先审核,真正客户提车的时间,可能也就是到现场签个字,不到十分钟。国内的租车行业如果想在这方面做大做强,建立一个互动互信的网络平台是不可少的,事实上,国内一些大的租车公司已经在这样做了。
 
之所以要建立客户网络平台,最主要的还是为了省除车主租车时的各种繁杂的手续,手续所以繁杂,是因为双方缺乏基本的互信。而网络平台的建立,就是为了在双方之间架起一座互信的桥梁,互信一旦建立,对租车公司来说,就是财源滚滚,就是兴旺发达。虽然中国的租车业才起步,但是在客户群的建立上已经在和国际接轨了,这是一个好的开端。
 
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