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喜相逢:租车行业茁壮成长 “路漫漫其修远兮”

发表于 2016-05-06 17:06 阅读:98

   租车行业茁壮成长 ;路漫漫其修远兮;
  最近租车行业备受关注,专业人士分析指出:目前租车行业市场份额低,意味着汽车租赁公司在未来很长一段时间内的发展策略是,进一步扩大规模,设立更多网点,购买更多车辆。等市场格局逐渐稳定,租车公司可通过成本控制,实现盈利。
  另外,诚如一嗨租车公关总监邵巍所说的那样;中国的租车行业,产业链上有好几个环节是残缺的。;其中包括汽车金融、保险、法律规范等方面。一嗨租车,曾因;违法代驾;饱受非议。但据了解,目前一嗨租车仍保持着这项业务。在国内相关法律还未健全、租车代驾模式尚未成型的情况下,租车企业当前还应当以现行法律为准,渐渐形成统一的行业规范,避免;违法;行为造成的负面影响。
  与法律制度的不健全相比,产业链上汽车金融的缺失更关乎行业本身的实质。在美国,全国汽车产量的30%是汽车租赁行业消化的。大的汽车租赁公司,可以跟汽车厂商签订直接的合作协议:汽车生产出来以后,租赁公司付很低的首付款,大概只有10%或者是5%左右,再去银行或者汽车金融公司低息贷款,付清剩下的车款。随后,汽车就可以投入到汽车租赁的经营当中,租赁收入偿还银行贷款之后,剩下的就是租赁公司的收入。两年之后,汽车还可以返到汽车厂商,汽车厂商作为二手车再销售出去。有了这样的链条,汽车租赁公司在买车、车辆折旧方面的风险就大大降低了。同时,汽车厂商也能够保证销量。但是,在中国,提供汽车金融服务的公司非常少。因此,租车公司目前解决买车、车辆折旧问题需要的资金,只能靠投资机构“输血;。 
  产业链残缺的部分,随着时间的推移会慢慢补全。但是,首先要扩充市场,做大规模,在未来,获得和汽车厂商、汽车金融公司更强的谈判能力,才是当下租车行业竞争的关键点。


 
 

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