习李新政下的经济发展的战略的一个突出的特征，即把短期战略和长期战略相结合，不以牺牲长期战略为前提，拉抬短期战略。这是一个非常重要的特征，也是一个非常负责任的价值观，是中国经济发展到这个阶段之后，作为主政的领导者，应当坚持的一个原则。因为同前几年应对世界级经济危机不同，现在的政策，不需要，也不应该牺牲中国经济的长期发展，而迁就短期利益。汽车新能源补贴战略的调整，正是在这样一个大思路在汽车领域中的具体表现和展示。

针对汽车公司来说，我认为，结合这样一个大的产业发展政策的背景，应当至少进行以下几方面的工作：

第一，要认识清楚，短期、中期新能源战略发展的主要方向和技术发展趋势，既要抓近期可以落实和实施的新能源的技术，又要从构建竞争优势角度，选择中长期合适的技术路线和发展方向，实现突破。比如，短期是是混合动力汽车，还是电动能源汽车，或者是其他新能源汽车。

第二，要明确节能技术的发展途径，比如说在发动机本身，在关键材料，在发动机动力组合方面，究竟做哪些突破。

第三，不能急功近利，要建立一支专业队伍，并且不能够画地为牢，只是从公司内部寻找到一些人才，而是要整合国内的优秀人才是整个国际人才，像两弹一星一样，用经济力量，整合全球尤其是全国的技术资源，在关键的技术领域当中展开积极的突破。

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