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喜相逢:商务租车市场再度进军移动互联网

发表于 2016-05-06 17:41 阅读:532

    在经历过打车App的火爆后,商务租车市场会趋于理性发展,一方面,各家包括Uber在内都从事过打车App业务,这一过程中谁疼谁知道。另一方面,相对高端的领域发展速度也很难成爆炸状。巴人更加期待的是,商务租车的商业模式是否会触动更多打车App?未来,沉淀后的打车App及商务租车市场又会为O2O市场带来怎样的启发?
   转型机遇在哪儿呢?巴人最近和不少人聊了这一话题,无论业内业外,大家都比较看好商务车领域,而先行者已经开始动手了。
  12月18日,快的大黄蜂宣布推出专车服务,进军商务租车
  12月19日,携程宣布6000万美金投资易到用车
  1月9日,国际在线租车品牌Uber宣布在上海减价30%
  1月15日,易到发布3.0产品重整队伍发力商务租车,徐小平、梁建章等为其站台。
  同日,大黄蜂专车服务正式开始在北京、上海进行推广
  ......
那么商务租车领域到底是个啥?

  1. 商务租车配有司机,并可以实现个性化的定制服务。

  2. 商务租车可实现即时或非即时的叫车服务,叫车系统基于APP。

    解围打车APP,先行者已出发
  快的、易到已现行布局商务租车领域,看看他们怎么说
  快的打车CEO吕传伟:打车市场变化太快,有太多没想到。一方面,受政府对于公共交通领域的管辖影响,很难实现盈利,商业化路途遥遥无期。另一方面,大城市病造成了继续扩张城市的意义并不大。收购大黄蜂后,双品牌+双服务(打车+商务车)的策略将延续打车APP的寿命,并实现商业化。
易到CEO周航:经过市场洗礼后,对打车APP市场有些看不清。最终,在易到近日发布的3.0产品中,打车小秘被融合进商务租车产品中,作用被降级至补充优势业务的多元化。2014年将实现易到服务覆盖全国100个城市。
 
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