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喜相逢以租代购:买车、打的,还是租车

发表于 2016-05-06 17:51 阅读:299

   谈到用车,大家最关注的恐怕还是买车、租车两种方式。纵观现在的汽车市场,几乎每周都有新车下线,在汽车一轮又一轮的亮相中,越来越多的西安市民开始寻思着买一款车或者再添置一辆车,但是随着油价的攀高,普通人家过日子,最看重的还是实惠,于是,租车也成为市民的又一新鲜选择。究竟买车、租车哪种方式更经济方便呢?不少西安市民开始细算这笔“交通费”。
 
买车
养车费用是车价的1/10
单位小强刚买了一辆红色经济型轿车,车价12万元出头,加上购置税、保险、上牌、装潢、停车费等其它零碎的花费,粗算下来,一辆12万多的车真正成为自己的座驾,小强直接投入14.7万元多。据了解,小强目前每月需要为车花费1000元左右。而记者在调查中发现,一年养车的费用目前基本上是车价的1/10,即:你要是买了一辆15万元的车子,一年的花费大概就得1.5万元,这其中已基本包括油费、停车费、保险等各种费用。再加上车的自然损耗,一年需要费用2.5万元左右,平均每月要花掉2500元。如果要买20万元至30万元之间的车,一年的养车费用在3万元至4万元之间,加上车的自然损耗,每年所需费用在5万元至8万元之间,平均每月消费在4000元至8000元之间。
 
打的
自由度高随意性大 
同城媒体老李自去年看车至今,一再询问记者,你说到底买哪款车好?而下一句,肯定是:其实打的也不错!于是,记者跟着他的思路算了一笔账。老李从家到单位,每个月的打的费用在1000元左右,但老李认为与买车养车所需要付出的“巨资”相比,打的还是很经济。
但是,打的由于随意性大,所产生的费用弹性也就更大。我们可以算一笔账:如果从家打的到单位需要20元;一个月除了星期六、日也就是24天左右。这样,一个月的打的费用(仅限于往返)就是960元左右,这还不包括随机打的费用,而每个月养车需要上千元,这样看来似乎差不多。不过,在记者的采访中发现,打的有两个弊端,一来,逢雨天或者上下班时间,想打的真是难上加难,经常是一帮人在抢一辆出租车;二者,打的虽然随意性大,但是上哪去没辆车总感觉面子上过不去。 
也有受访者认为,有车和没车完全是不同的两种生活概念,有车虽然会遇到堵车、停车难等问题,但毕竟有了自己的空间,生活感受是不一样的。
 
租车 
五大优势成新宠
由于买车一次投入较多,一些收入有限但观念前卫的都市年轻人开始成为“租车”一族。李先生告诉记者,“我需要用车的时间并不多,多半是假期和朋友出去旅游的时候才需要,租车投入当然没有买车那么大,而且都是有需要的时候才去租,对我来说非常方便”。
      那么,租车的费用到底有多少?打开喜相逢租车网,可以看到一辆伊兰特每天租金在200元左右,我们可以这样算一笔账:买一辆15万元的普通轿车,一年需要费用2.5万元左右,同样的2.5万元,还可以有另外一种方式解决用车需要:每月花1000元用于乘坐出租车,全年1.2万元。剩下的1.3万元用于租车富富有余! 
    
      另外,租车的五大优势:如:车型可随时更新。买车一年后如果想换新车型,老车折价将是非常高的,但假如你租赁一台车,不仅不用赔钱,而且就像换手机一样,一年甚至半年换一台;第二,也是最关键的,买车后对车辆的维修和保养及车辆年检要耗费很多财力和精力。如果租车,就不存在这些烦恼,无论是车辆维修还是其它原因,都有租赁公司来“摆平”;第三,现在车辆贬值非常快,况且一般大众买车一次性支付的钱也可以用大额来形容,办理车贷还得面对银行利息。先租车,让“死钱”变“活钱”,省下的钱去经营,或许又可产生一笔可观的利润;第四,也是与前者一脉相承的,买车必然会造成固定资产增加,甚至借款增加、流动资产减少使财务出现不良状况,而租赁车辆将有效回避上述风险;第五则是节约观念。都说“书非借不能读也”,租车一是可根据需要随时调控用车数量,二是用车人知道自己的用车成本,可直接减少不必要的用车。
 
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