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喜相逢汽车:菲亚特100%收购克莱斯勒 Jeep国产将提速

发表于 2016-05-07 13:38 阅读:966

 日前,菲亚特集团发布公告称,已与美国汽车工人联合会(UAW)达成协议,将出价43.5亿美元收购后者持有的克莱斯勒41.5%股份。这意味着菲亚特将持有克莱斯勒全部股权。

  菲亚特完成对克莱斯勒的收购其实并不容易,从2009年菲-克联盟成立,菲亚特持有克莱斯勒35%的股权,到持有克莱斯勒股份超过50%,控股克莱斯勒,再到今年年初完全收购克莱斯勒,历时4年半之久。

  业 内分析师张志勇认为,菲亚特逐步控制克莱斯勒,对其借克莱斯勒旗下Jeep品牌发力中国市场大有裨益。根据菲亚特和克莱斯勒集团CEO马尔乔内的规 划,2014年菲亚特集团在华的市场占有率要达到2%左右。而从目前菲亚特在华唯一的合资企业广汽菲亚特的表现来看,要实现这一目标挑战较大。而借助 Jeep品牌的国产,或将推进这一目标的实现。

  湖南一位接近Jeep国产项目的政府人士告诉《每日经济新闻》记者:“虽然目前Jeep国产细节依然未定,但是菲亚特100%收购克莱斯勒之后,解决了Jeep国产落地的一个重要掣肘因素,这将加速这一品牌首先在广汽菲亚特长沙工厂国产。”

  4年收购之路

  在2014年的第一天,菲亚特集团的全球员工均受到了来自董事长约翰·艾尔肯和马尔乔内的一封信,信中写道,“菲亚特终将持有克莱斯勒集团100%股份,根据这份协议,我们将完成收购克莱斯勒在金融和技术等层面的工作。”

  同时,菲亚特集团发给媒体的一封声明中也表示,经过4年半的谈判,菲亚特终于完成了对克莱斯勒的收购。

  据了解,早在2009年4月底克莱斯勒宣布破产保护之时,菲亚特就已经成为克莱斯勒的股东,持股35%;同时,菲亚特-克莱斯勒联盟正式成立。

  彼时,菲亚特意图控股克莱斯勒的野心已经显露。2009年7月,欧盟委员会终于“放行”,称菲亚特收购克莱斯勒后不会对欧盟汽车市场竞争构成威胁,因此予以批准。

  在 欧盟的障碍破除之后,2011年4月,菲亚特发布消息称,以约13亿美元再收购克莱斯勒16%的股权,持股比例将增至46%;两个月之后,菲亚特又出价5 亿美元,收购美国政府持有的克莱斯勒集团6%股份。通过数次股权收购,菲亚特对克莱斯勒的持股比例达到52%,得以控股克莱斯勒。

  然而,马尔乔内对于克莱斯勒的野心并未止步于控股,2012年初他曾公开表示,菲亚特集团的目标是100%控股克莱斯勒。2012年初,菲亚特对克莱斯勒的持股比例进一步增加至58.5%。

  天有不测风云,2012年9月,克莱斯勒向美国证券交易委员会提交了IPO申请,“如果这一申请通过,则意味着马尔乔内的梦想将最终破灭,或者菲亚特将出更高的价格收购克莱斯勒剩余股份。”业内分析师钟师表示。

  最终,马尔乔内化险为夷,成功购得克莱斯勒剩余的41.5%股份。对此,菲亚特亚太区以及克莱斯勒(中国)均未发表评论。

  加快中国布局

  在业内人士看来,菲亚特集团排除诸多障碍,历时4年半完成对克莱斯勒集团的收购的同时,也在推动集团在中国的发展。

  据了解,在2008年金融危机的打击下,欧洲汽车市场一直处于低迷状态,受此影响,菲亚特在其大本营欧洲市场的销量也持续滑坡。数据显示,2013年1~9月,菲亚特在欧洲市场共销售57.27万辆新车,较2012年同期的62.41万辆下滑8.2%。

  据国外媒体报道称,自2011年之后,菲亚特欧洲业务持续亏损,只能依靠在南美和北美的业务来确保集团盈利。然而,2013年菲亚特在巴西的新车销量下滑明显,而巴西是南美洲最大的汽车市场

  在新兴市场上,2009年菲亚特集团就与广汽集团签署协议,计划在中国成立合资公司,开始再次布局中国市场。2013年,菲亚特、克莱斯勒、广汽集团正式签署吉普国产协议。

  随着菲亚特集团在华投入的增加,菲亚特-克莱斯勒在华销量也在快速提升。2013年前11个月,菲亚特-克莱斯勒全球累计销量404.61万辆,同比提升 3.5%;其中中国销量为11.26万辆,较2012年同期的4.94万辆增长128.2%,市场份额从0.4%提升至0.8%。

  然而,在菲亚特在华快速增长的背后,广汽菲亚特合资公司的销量贡献有限。数据显示,2013年前11个月,该公司共销售4.1万辆,占菲亚特-克莱斯勒集团在华销量的36%。

  根据马尔乔内的规划,2014年菲亚特在中国乘用车的市场份额目标是2%。要实现这一目标,菲亚特2014年在华的销量目标不能少于37万辆。而广汽菲亚特执行副总经理王景秋曾表示,今年广汽菲亚特的最大产能也仅为21万辆。

  因此,菲亚特在华目标的实现,克莱斯勒是不可或缺的力量。借助SUV热销东风,2013年Jeep品牌进口量上升明显,个别单月进口量已经破万,并跃居进口车进口量前三名。

  “在菲亚特收购克莱斯勒之后,必将加大力度推动JEEP在华的加速发展,进而提升菲亚特集团在华的市场占有率。”张志勇表示,“未来Jeep国产落地之后,克莱斯勒对于菲亚特在华发展的作用将更加突出。”

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