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喜相逢以租代购:互联网寒冬?这些汽车O2O企业死去

发表于 2016-10-14 11:23 阅读:1071

       喜相逢以租代购报道:在“互联网+”大单行道的今天,似乎传统行业不转型互联网O2O,就跟不上这个时代的脚步了,多少创业者做着融资融资再上市的美梦,然而现实总是残酷的,大浪淘沙下留下为数不多的那几个才是真正的赢家,多少人在半路上就已经死去,而汽车行业在这路上更是举步维艰。

 

       说道烧钱抢占市场份额,想必大家对专车,快车都不陌生。这类出行软件APP看似烧钱烧出了未来,我们眼里的那几个成功者,貌似让许多创业者看到了希望,为此蜂拥而至,相互厮杀。

 

       最后,又有多少企业在这种资金压力下,现金流断裂,血流成河,难逃去死的命运。

 

       经历了4轮融资的车风网,在15年7月,宣布获得腾信股份的5亿B轮融资,然而这5亿融资尚未到手,腾信股份就向其追讨前期的投资款,这最后一根稻草最终压死了车风网。

 

       车风网的模式是汽车分销,通过买断车型保证车辆供应,同时保证价格优势。买断车型,无疑需要很大的资金来支持,让他们的电商平台成本变重,而一些热销车型车风网没办法拿到,只能销售一些冷门的车型,这样销售量很难达到预期。其次,电商平台购车交车又是一件很麻烦的事,售车周期被拉长,资金压力变大,一旦现金流出现问题,难以继续正常运营,离死亡就更近了。

 

       博湃养车模仿的是“滴滴”的路子,用补贴方式来圈占新用户,抢占市场份额,积累到一定程度,就可以实现盈利了,想法是很美好的,但是实际呢?15年在B轮1.1亿融资之后,博湃养车快速在全国进行同样烧钱模式的推广,但是下半年,资本对O2O补贴模式开始谨慎,最后的投资金额也无法达成。

 

       e洗车主要提供上门洗车、上门保养以及到店洗车等服务。它同样靠着“1分钱”洗车的优惠活动圈占了许多用户。e洗车得到的2000万元A轮融资,仅仅维持了两个多月,这烧钱速度着实惊人,最后,新业务开展受挫,老业务又急剧下滑,再加上资金链断裂,只能关门大吉了。

(http://www.xxfqc.com/a/news.html 喜相逢汽车)


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