在福州川流不息的車流中，網約車司機陳師傅的車廂裏總流淌著古典音樂，偶爾還能聞到淡淡的墨香。這位日常執筆作畫、得空就握方向盤的「斜槓司機」，用一份從容將生活的溝壑填成了風景。

81 年出生的陳師傅，本職是一名油畫教師，專攻古典人物，週末培訓藝考生，平日則化身網約車司機。他笑稱跑網約車是「被迫的轉型」，但聊起這份副業時，眼裏卻閃著光。就這樣，車廂成了他的移動會客廳，聽音樂、聊藝術、話家常，就沒有他打不開的話匣子，流水賺了，心情也愉悅，後來他反而捨不得退出這個行業。

本期《喜滴用戶代言》，我們一起了解下車輪上的藝術家 —— 陳師傅，走進他的雙面人生。

您是全職司機嗎？
我算是兼職吧，我自己是搞畫畫的，週六週天也給藝考生做一些培訓上課，平時週一到週五呢，沒什麼事我就跑車。

那您就是一邊跑車一邊開畫室？
是，開畫室。因為佔用的時間不多，正常的話我早上 5 點起來充電嘛，到晚上 7 點嘛，晚高峰結束完之後就收車了，我有大把的時間跑網約車。

您這邊就是還有書法的工具哎，您是書畫雙修啊？
其實我的專業是油畫，主修古典人物，但是呢我從小就酷愛書法，特別是喜歡王羲之的《蘭亭序》。

您平時又畫畫又寫書法了，為什麼會去跑這個網約車？是什麼機遇呢？
這個話問的好，任何一個能去送外賣或者跑網約車的，都是生活所迫，我們曾經肯定也有輝煌過，也有很好賺錢過，但是歸根到底，我們要活下去。因為我只是個畫畫的，苦力活我幹不了，開車我開得來啊，是吧，聊天我聊得來啊。你每天都在外面走走逛逛，心情愉悅了，每天流水也有了，後面我發現我有點不想退出這個網約車這個行業。

我看您的那個狀態，就讓我想起網上現在會說一種看起來就很有活人感。
人生是很豐富的，靈魂的拷問，都在問：人活的意義在哪裡？我們的結局是一樣的，但是我們能不能在過程當中，享受這沿途的風景？而跑網約車我發現是我非常享受的一個過程，很多人都說心態或者正能量，但是你真正要把這種正能量的東西永遠調整到最佳的狀態，我自己也付出了很多。

您感覺我們公司有哪些做的比較好？哪些做的有什麼意見呢？
喜相逢喜滴的公司呢，它是比較公平的，它首先保障了很多我們司機的一些權益。不管是租車也好，或者交通事故，在責任上面它劃分的非常好，不像其他的有些公司，它可能有很多的模棱兩可的那種坑，但是我們公司很透明。我修車修了三天四天，只要是 4S 店、修理廠出來的證明，我們公司是可以延租的哦，這點做的非常好。不是人為的情況下，車子的損壞公司都是免費為我們修的，這點非常好啊。我覺得遊戲規則定的好，才能夠讓司機很願意，這種良性的發展下去，這就是我喜歡我們公司的一點。

黃昏的餘暉灑進車窗，陳師傅調轉車頭駛向畫室。他說人生如駕車，終點都一樣，但沿途的風景得自己選。或許正是這份選擇，讓他的車輪與畫筆，同樣滾燙。

車輪滾滾，載著生活的煙火；筆墨揮灑，書寫人生的從容。在陳師傅的雙面人生裏，我們看到了一種可能 —— 無論身處哪個賽道，只要心懷熱愛，腳下便有方向。而喜滴汽車，正是這份從容背後的堅實支撐。

好的平台，不是冰冷的規則，而是讓每位司機都能跑得安心、賺得踏實。喜滴以透明化的服務、人性化的政策，為每一位車主保駕護航 —— 從清晰的權責劃分，到貼心的維修保障；從靈活的租金延免，到高效的客服響應。無論是手握方向盤的奔波，還是執筆追夢的堅持，喜滴都願成為每一位奮鬥者路上的同行者。因為，我們相信 —— 每一段旅程，都值得被善待；每一份努力，都該被看見。