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喜相逢集團公眾號
喜滴公眾號
悅也租車公眾號
一圖看懂喜相逢業務
經過多年發展,喜相逢集團在汽車融資租賃市場占據領先優勢,協同上下遊合作夥伴,推出汽車行業內創新的 “以租代購模式”、“29 分鍾交車”“壹站式客戶服務”理念,成功覆蓋全國二、三線及以下城市,全國直營銷售門店已超110家、服務地區涵蓋25個省級行政區,已爲22萬以上用戶解決用車問題。
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喜相逢集團于2018年成立福建喜滴汽車服務有限公司,與滴滴平台達成深度合作,在全國25個省級行政區域開設網點,以租售形式向市場提供營運網約車,並通過網約車司機培訓和車輛使用全方位保障等服務提升運營能力。常年出租率保持92%。
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在數位化浪潮的引領下,喜相逢集團打造了“悅也租車”租車平台,專注於提供靈活多樣的汽車租賃服務,滿足企業临时會議、商務出行、活動展覽,以及個人出行的長短租汽車租賃,目前已成功在全國80個以上城市布局超過200租車網點。
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2023年喜相逢集團取得二手車出口資質,積極開展以准新車平行出口、租賃退役二手車出口、改裝車及定制車出口爲主線的出口業務。
目前已成功開拓哈薩克斯坦等中亞國家、菲律賓等東南亞國家、中東地區等多個國家地區,後續還將加強開拓俄羅斯、非洲等市場。
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數據快覽
02473.HK
(股票代碼)
2023年在香港上市
220000+
累計服務用戶數
133
全國分、子公司數量
25
業務覆蓋省級行政區
7000+
全國售後服務網點數量
110+
全國直營門店數
1270+
全國員工人數
作爲行業開拓者之壹,喜相逢業務聚焦二線、三線及以下城市。
截至目前共建立110直營門店,覆蓋25個省級行政區,全國共搭建逾7000合作售後服務網點。
二手車出口業務,已成功開拓亞歐、中亞、中東、東南亞、非洲等多個國家地區。
18年老品牌
2007年至今,已幫助超22萬用戶解決用車問題。
廠家直供車源
18年來集團與國內超過20個汽車主機廠建立了良好關系,可獲得壹手熱銷車型。
專業車型評選
依托18年行業沉澱和穩定的資金配套,集團可最大程度確保獲優秀、穩定高性價比的車源。
多樣化資金組合
經過18年積累,集團集合了汽車廠家金融、銀行、商租、金租、保理、信托、國企供應鏈等多類型融資渠道。
強大資金對接能力
金融合作平台可在1周內快速接入。
全國直營門店
純直營無加盟,線上平台+線下渠道,保障服務質量全國統壹。
壹流車輛流速
得益于良好業務活躍度和市場影響力,集團可將新車流速控制在13天。
壹流風控能力
智能信審、專業團隊、科學模型,實現前中後科學風控。
車主故事
跨越購車門檻,與理想生活喜悅相逢
買車的路上,你是否也曾為這些問題所困擾 —— 首付壓力大、手續繁瑣、信用門檻高?這些看似棘手的難題,總有人能找到突破的方向。今天,我們跟隨一位真實車主的腳步,走進他在喜相逢的購車故事。【選車考量:經濟實用,契合業務需求】Q:請問您這邊提的是哪款車呢?A:北京 U5 plus。Q:方便請教一下大哥,您是從事什麼行業的?A:我是做民俗文化傳播這一塊的。Q:那您選車的時候,是不是也考量到自身的業務出行需求?A:主要是看中這款車油耗偏低,能減輕一些負擔。【初識印象:彈性靈活,門檻超低】Q:那您一開始對喜相逢的第一印象是怎樣的?A:我是在網上刷到喜相逢的,瞭解到這裡的分期方案相當靈活,手續也很簡便,不用審核信用與銀行流水。Q:沒錯,我們的車輛分期年限,客戶可自由選擇。您之前是否擔心過這類分期方式會有什麼套路?A:一開始確實有些擔心,主要是因為這種租賃模式對我來說很新鮮。於是我專門查了企業資訊,查到喜相逢是港股市場的上市公司。能做到上市規模,肯定是靠譜的。而且業務員把所有費用都解釋得清清楚楚,合約裡也寫得明明白白,我也就徹底放心了。【購車體驗:高效順暢,驚喜更在省心】Q:之後您在喜相逢購車的整體體驗感如何?A:非常好。我剛聯繫上業務員,隔天就約好看車了,效率特別高。我只帶了身份證、駕駛證這些基礎證件,沒多久就辦完了所有手續。Q:提車當天,有給您帶來什麼驚喜嗎?A:我原本以為這些手續都要自己跑車管所辦理,沒想到喜相逢全都幫我辦妥了,車輛的上牌、納稅等事宜一應俱全。工作人員的專業度很高,辦事也相當穩妥。如果你也在尋找一個低門檻、高信賴的購車渠道,不妨像林大哥一樣,給喜相逢一個機會,也給自己一個提早實現駕車夢想的可能。
油門之間,自有節奏:一個外賣騎手的「慢」智慧與車輪新生
在泉州的大街小巷裡,小陳的電動車穿梭如風。這位00年出生的外賣騎手,日復一日地在訂單提示音中開啟一天,又在夜幕降臨時收工回家。他的一天能跑五六十單,高峰期出工,傍晚收班,看似尋常的跑腿工作,卻藏著他精心守護的自由節奏。活出自己的自由節奏「跑外賣感覺比較自由,不用被人管,時間都可以自己安排,我是挺喜歡這個工作的。」小陳一邊在老小區裡一口氣爬上七層樓,一邊這樣定義自己的工作。等待取餐的間隙,他習慣性地刷新著手機螢幕,查看新訂單。我問他這樣奔波是否辛苦,他笑著說:「我們有的兄弟一天在線十幾個小時,跑一百多單,一個月能賺2萬,但那真的是拿命在賺錢。」在小陳看來,快有快的拼法,慢有慢的活法:「我覺得人不是機器啊,不可能一直對自己這麼狠。人身體也扛不住,錢夠花了就好。」他從不渴望成為跑得最快的那個,穩穩地抵達安心的生活,才是他心中最美的風景。一筆網貸喚醒的生活智慧這種按照自己節奏來的智慧,源於早年的一次教訓。「19年的時候急用錢,借了一筆2000塊的網貸逾期了。現在想想也挺後悔的,大家最好就不要碰這個東西。」正是這次經歷讓他明白:生活穩紮穩打才可靠。從此,他學會了量入為出,學會了在飛奔的外賣路上,為自己保留一份呼吸的空間。車輪上的新起點小陳一直有個買車夢,但過去的信用記錄一度將他攔在門外。「本來心裡挺着急的,後面剛好刷到喜相逢,就專門去福州看了。」喜相逢彌補了小陳的遺憾,也讓他的生活更有底氣。「平時可以接送一下老婆上下班,也快過年了,有車方便多了。挺感謝這個平台的,不然我這個情況也不好買車。」手握方向盤的那一刻,小陳感到一種前所未有的踏實。這輛車不僅是一個代步工具,更是他生活節奏的延伸——依然自由,但多了份安穩;依然奔波,但多了份從容。在導航之外,定義自己的路線如今的小陳,依然每天穿梭在泉州的大街小巷。不同的是,工作結束後,他可以開著屬於自己的車,載著妻子回家;週末時,可以規劃一次短途出行,而不必糾結於打車費用。「人生不是既定的軌道,它允許你重啟再出發。」小陳說這句話時,剛剛送完一單外賣,正走向停在路邊的車。夕陽灑在車身上,反射出溫暖的光。他始終相信,真正的自由不是無拘無束的狂奔,而是按照自己的節奏,穩穩地駛向想去的地方。喜相逢,為每個自在前行的夢想護航在小陳的故事裡,我們看到了一種不一樣的奔跑——不是盲目追逐速度,而是在油門與刹車之間,找到屬於自己的生活節奏。喜相逢相信,每個認真生活的人都值得被信任,那些曾經的小失誤,不應成為通往更好生活的絕對路障。無論你是飛奔的外賣騎手,還是穩步前行的追夢人,當你握緊方向盤時,喜相逢願成為你最可靠的行車夥伴,陪你一起,按照自己的節奏,駛向想要的遠方。
門檻之外,另有通途:一個被 3000 元擱淺的購車夢如何重啟
在寧德,毛先生的生活曾因一筆被遺忘的 3000 元網貸而陷入困頓。他首付攢夠,工作穩定,卻因此在 4S 店的購車申請被拒。一輛能為家庭遮風擋雨的車,看似近在咫尺,卻又遠在天涯。他的故事,始於一個粗心的疏忽,卻因一次及時的相助,最終駛上了溫暖的生活正軌。​遺忘的賬單,擱淺的汽車夢​「啊,當初就聽到這個消息,我整個人都感覺有點懵懵的。」毛先生回憶起在寧德 4S 店被拒的經歷時說道,「我就很很奇怪哈,就明明我工作也沒問題啊,我的收入也沒問題啊,我首付也攢夠了,那憑什麼就不給我過呢?」​這時的他,才驚覺自己有一筆遺忘的網貸逾期了。「當初就光顧著消費了,後面就這個事情就忘記掉了。」就是這被遺忘的 3000 元,在他最需要車的時候,成了最大的攔路虎。比業務受阻更讓他發愁的,是如何跟家裡人解釋這一切。家的責任,是前進的動力​「那時候呢從上海這邊辭職回來,因為想著老婆自己一個人在家帶孩子也比較辛苦,比較不容易。」在家人眼裡,毛先生工作努力,顧家體貼。他調回老家,正是因為體恤妻子的辛勞。如今業務需要經常外出,孩子上學也不能總擠公交打車,他只想有輛車,穩穩地撐起這個家。​面對購車的挫折,他感到無奈:「還是比較無奈,怎麼會當初這麼粗心就導致買不了車。」喜相逢,重啟購車希望​在困惑之際,轉機悄然出現。「到後面我就也一直也不知道該怎麼辦,問朋友看二手車,上網查資料,後來呢喜相逢的業務員聯繫到我啊,說是這邊可以低首付的一個買車方式。」​希望重燃,但謹慎依舊。「那當時呢其實我也是將信將疑的,畢竟我被拒絕了嘛,對不對?」毛先生坦言。在喜相逢業務員的邀約下,他最終去到門店查看了實車。這裡首付低,材料簡單,而且可選擇的車型也很多,更關鍵的是門檻低,完全符合毛先生的需求。​穩穩前行,駛向家的溫暖​如今,這輛於 2022 年 6 月購買的艾瑞澤 GX,已陪伴毛先生近三年。「這個車一直是我生活和工作的一個非常好的一個夥伴。」無論是去外地跑業務,還是周末回家帶父母孩子出遊,這輛車已成為他不可或缺的一部分。​「我覺得作為一個男人,工作家庭穩定的時候,是必須要擁有一輛車的。」回訪結束時,毛先生對我們說,他對這輛艾瑞澤 GX 一直懷著一份特別的感情。無論遇到什麼困難,只要握緊方向盤,他就有了繼續向前的底氣。喜相逢,為每個家的安穩路程護航​在毛先生的故事裡,我們看到的不僅是一輛車的獲得,更是一個家庭生活軌跡的轉變。喜相逢相信,每個為家人奮鬥的勞動者都值得被信任,那些被數字定義的過往,不應成為通往未來路上的絕對路障。喜相逢願以更貼近現實的方式,讓每個握緊方向盤的人,都能安心駛向夢想的遠方。
真誠「傻」人,自有天助:一個90後老闆的跌宕創業路
在這個精明為榮的時代,真誠似乎成了一種稀缺品質,甚至被有些人視為「傻」。然而,在福建,有一位90後老闆用他的經歷告訴我們:真誠不是成功的絆腳石,而是最穩固的基石。年少得志,紅木行業創輝煌林老闆17歲便輟學闖蕩社會,早早踏入商海。2010年,他憑藉敏銳的商業嗅覺,投身紅木家具行業,很快便在市場上嶄露頭角。「生意比較好的時候我們就擴大規模,那時候最高峰就是三個車間,兩個展廳。」回憶起昔日風光,他語氣平靜中帶著一絲懷念,「最好的一年印象中應該是兩三百萬。」那時的他,可謂是少年得志,事業蒸蒸日上。然而,商場從來不會永遠一帆風順。行業寒冬,寧虧自己不欠工人2014年,紅木家具行業遭遇寒冬,市場行情持續下滑。面對突如其來的變故,林老闆咬牙堅持了兩年,但店鋪最終還是沒能保住。比生意失敗更讓人煎熬的是如何面對跟著自己打拼的工人。在這個關鍵時刻,他做出了一個讓許多人無法理解的決定——變賣庫存也要結清工人的工資。「打工人嘛,你不可能去欠工人的工資嘛,是你生意的原因,又不是工人的原因。」林老闆淡然說道,眼神中卻透著堅定,「寧可自己沒賺錢,工人的工資也得給他付,人家都要養家餬口嘛。」這種看似「傻」的責任感,在當今社會實屬難得。從零開始,轉行通信再出發跌倒了就再爬起來。收拾好心情後,林老闆沒有ㄧ蹶不振,而是選擇轉戰通信領域,一切從零開始。創業初期的艱難可想而知。「一般都是技術活嘛,工人難找,剛開始挺難的,早期自己也在裡面幹。」面對技術門檻,他沒有退縮,而是親自上陣,親力親為掌握各項技能。「踏入一個新的行業,你必須自己得了解,自己得親力親為。」這句話背後,是他對事業的執著和對團隊的負責。以心換心,真誠管理贏人心在管理上,林老闆始終秉持著將心比心的理念。他對工人的體諒貫穿在管理細節中,形成了獨特的管理風格。「做這個行業有時候很辛苦啊,都是高空的操作,一天上班是八個半小時。打個比方,我今天安排了3單或者4單給你,你能在6個小時完成,你也可以隨時下班。」上班是夥伴,下班是兄弟,他從不擺老闆架子。「工人給你上班,你肯定得給工人信任嘛。工人就是沒錢才出來給你打工,有錢不可能給你去打工。」這些樸實的話語,道出了他對人性的深刻理解。喜相逢相助,事業駛入快車道隨著事業逐漸穩定,應酬增多,購車成了剛需。經過多方比較,林老闆最終選擇了喜相逢。「當時是那個短視頻刷到你們喜相逢這個公司嘛,辦理什麼手續非常快,因為你們公司基本都是上好牌,我們只有手續辦好,簽下字,上午辦理,下午提車嘛。」首付低、審批快、省心便捷,林老闆當天就順利提到了心儀的車輛。如今,這輛車已成為他事業中不可或缺的一部分,陪他見客戶、跑項目,也陪他走過每一個深夜回家的路。喜相逢,為真誠護航在這個習慣於把精明當智慧的時代,林老闆的「傻」恰恰成了一種難能可貴的競爭力。有人說他傻,他卻用事實證明了:真誠也許不是最快的路,但一定是最穩的路。從紅木家具到通信行業,從創業高峰到低谷再重新崛起,變的是賽道,不變的是他對人的那份真誠。正是這份真誠,讓他在困境中依然能夠得到員工的支持,在轉型時能夠獲得夥伴的幫助,在發展期能夠遇到喜相逢這樣的知音。在林老闆的故事中,我們看到的不僅是一個企業家的成長歷程,更是一種商業本真的回歸。喜相逢相信,商業的本質不僅是利益的交換,更是價值的共創與信任的累積。那些被傳統金融體系忽視的真誠與擔當,恰恰是喜相逢最為珍視的品質。喜相逢願以更人性化的方式,讓每個堅守本心、真誠奮鬥的人,都能平穩駛向夢想的遠方。
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